Описание
Краснополянское шоссе - одна из красивейших автомагистралей на Кубани. В прошлом здесь проходил кратчайший торговый путь, связывавший Черноморское побережье с Северным Кавказом через перевалы Главного Кавказского хребта. За пушниной, медом, воском, ценной древесиной сюда направлялись торговцы из Византии, Генуи, Греции, Рима. Сооружение дороги началось в 1897 году. Через два года она была открыта для движения. Ее протяженность составила 59 километров. Руководил строительством инженер В. К. Константинов. В качестве рабочих трудились греки и турки, приезжающие на заработки. Основными орудиями труда были лом, кирка, лопата. Дорогу укатывали щебнем, который дробили вручную молотом и развозили на тачках. Со стороны обрыва сооружались бетонные парапеты. Лучшими видами транспорта были линейки, дилижансы, фаэтоны. Из Адлера в Красную Поляну извозчики доставляли пассажиров за 7- 8 часов. Над нависающейся над головой скалой под названием "Пронеси, господи", на недоступной высоте, в расщелине памятник истории: "Два лома" - свидетели тяжелого и опасною труда строителей шоссе и 100-метрового туннеля. После реконструкции 1980-1994 гг протяженность шоссе составила 40 км. На трассе - 3 действующих туннеля, 4-й вскоре будет введен в эксплуатацию, а строительство 5-го ведется полным ходом. И вот ещё тоннель, пронизывающий массив Ах-Цу. Он был прорублен при строительстве дороги на Красную Поляну в начале века. После ущелья дорога выходит к посёлку Кепша, и скальный ландшафт сменяется лесным. В окружающем пейзажем преобладает зелень широколиственных лесов из бука, каштана, дуба, граба, в то время как пойма и речные терассы поросли ольхой. У реки Чвижепсе - правого притока Мзымты и отрогами окружающих её гор, влево уходит дорога к источникам чвижепсинского нарзана и санаторному комплексу. Отсюда до Красной Поляны недалеко - 13 км пути, и вы успеете налюбоваться водопадом "Девичьи слёзы".
|
 |
Красная Поляна |
 |
|
 |
19 |
1 |
5 |
0 |
0 |
2 |
1 |
3 |
0 |
|
 |
3 |
0 |
0 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
|